Tuyau Vac Safe – Plus sûr, plus résistant et plus silencieux que l'aluminium pour des performances d'hydro-aspiration de premier ordre. Léger – 25% plus léger que la version précédente. Durabilité supérieure – Jusqu'à 5 fois plus durable. Sécurité renforcée – Conductivité plus faible. Plus silencieux – Bruit réduit. Respectueux de l'environnement – Fabriqué en PEHD. Conception améliorée – Compatible avec les supports de tuyaux OEM. Personnalisable – Plat ou
Benne basculante fermée à 6 essieux de 51 pi, configuration 1,1,3,1 (intelligente), essieux IMT SSA BARE 0,75 – 86 po, chenille N/ASS 16,5 x 7, moyeu et tambour KIC, axe parallèle, suspension Hendrickson HT250TB15-025 (ressort pneumatique 30 K), kit de levage central vertical Hendrickson CL-142, essieu INTRAAX AAT30K 77,5 po, 16,5 po x 7 po, frein Q+, axe HP, 28 vitesses, pneu Hankook #3002555 AM09 11R22,5
Plancher de marche fermé Keith 2299 à 6 essieux de 51 pi avec bandes d'usure de 36 po à l'arrière Section 1,1,3,1 (intelligente) configurée Essieux IMT SSA BARE 0,75 – 86 po Piste N/ASS Frein 16,5 X 7 MOYEU ET TAMBOUR KIC Axe parallèle Suspension Hendrickson HT250TB15-025 (30KAIRSPRING) Kit de levage central vertical Hendrickson CL-142 ESSIEU DE CHENILLE INTRAAX AAT30K 77,5 po, 16,5 po
Benne basculante à 6 essieux de 51 pi avec plancher mobile ouvert Option de remplacement du plancher en acier 450 de 1/8 po par un plancher en acier 450 de 3/16 po (elliptique) Configuration 1,1,3,1 (intelligente) U031329_Deloupe_Closed_Top_Tipper Essieux IMT SSA BARE 0,75 – 86 po Chenille N/ASS Frein 16,5 X 7 MOYEU ET TAMBOUR KIC Axe parallèle Suspension Hendrickson HT250TB15-025 (30KAIRSPRING) Kit de levage central vertical Hendrickson CL-142 INTRAAX AAT30K 77,5 po
Le LCT450 est un ramasseur de débris puissant et robuste conçu pour les travaux les plus difficiles. Le chargeur utilise le puissant moteur à essence Kubota 4 cylindres de 87 CV pour durer plus longtemps et surpasser n'importe quel ramasseur de débris sur le marché. Le LCT450 a la meilleure aspiration de toutes les unités de sa catégorie. Moteur à essence Kubota WSG3800 3,8 L 4 cylindres de 87 CV, EPA T2
Le LCT650 est un ramasseur de débris puissant et robuste conçu pour les travaux les plus difficiles. Le chargeur utilise le puissant moteur à essence Kubota 4 cylindres de 87 CV pour durer et surpasser n'importe quel ramasseur de débris sur le marché. Le LCT650 a la meilleure aspiration de toutes les unités de sa catégorie. Moteur à essence Kubota 4 cylindres de 87 CV. Entraînement par courroie, bande de puissance à 4 rainures
Le LCT600 est un ramasseur de débris puissant et robuste conçu pour les travaux les plus difficiles. Le chargeur utilise le puissant moteur à essence Kubota 87HP ou le moteur diesel John Deere 74HP pour durer et surpasser n'importe quel ramasseur de débris sur le marché. Moteur à essence Kubota 87HP Entraînement par courroie, bande d'alimentation à 4 rainures Diamètre de 28″ Turbine en T-1
Le LCT6000 est un ramasseur de débris puissant et robuste, conçu pour les travaux les plus exigeants. Ce chargeur est équipé du puissant moteur turbodiesel 4 cylindres John Deere de 99 ch, offrant une durée de vie et des performances supérieures à celles de tous les ramasseurs de débris du marché. Moteur turbodiesel 4 cylindres John Deere de 99 ch, entraînement par courroie, courroie de transmission à 5 rainures. Grande turbine de 96 cm de diamètre en T-1.
Le DCL8027 est un ramasseur de débris puissant et robuste, conçu pour les travaux les plus exigeants. Ce chargeur est équipé du puissant moteur à essence Kawasaki 27 CV à deux cylindres, offrant une durabilité et des performances supérieures à celles de tous les ramasseurs de débris du marché. Moteur à essence Kawasaki 27 CV, entraînement par courroie, turbine de 50 cm de diamètre en acier T-1, benne basculante hydraulique de 9,1 m³.
Le DCL8031 est un ramasseur de débris puissant et robuste, conçu pour les travaux les plus exigeants. Ce chargeur est équipé du puissant moteur diesel Kubota de 24 ch, offrant une durabilité et des performances supérieures à celles de tous les ramasseurs de débris du marché. Moteur diesel Kubota de 24 ch, entraînement par courroie, turbine de 50 cm de diamètre en acier T-1, benne basculante hydraulique de 9,1 m³.
