Ancaster (Ontario)

Palan de remorque Galbreath AC 416 510

Conçue avec un chariot central mobile, la série de palans de remorque à roulettes Galbreath AC-416 maximise la répartition du poids.

Système de bâche Roll-Rite DC350

Il s'agit d'un système de couverture électrique sur hydraulique léger qui est beaucoup plus simple à utiliser, à entretenir et à installer, et qui offre un coût de possession global inférieur à celui des bâches hydrauliques lourdes et sujettes aux fuites courantes dans l'industrie du roll-off.

Conteneurs sous vide Wastequip

Les conteneurs sous vide Wastequip peuvent contenir jusqu'à 300% de volume de plus qu'un camion typique de 5 verges cubes et manipuler en toute sécurité les huiles, les boues, les produits chimiques et autres matériaux nocifs pour l'environnement.

Palan à crochet Galbreath

Le palan à crochet Galbreath est conçu pour les conteneurs de type benne à ordures et évite aux transporteurs d'engager les dépenses liées au passage à des palans à câble sur rail extérieur.

Labrie Automizer main droite

Le Labrie Automizer Right Hand est un véhicule à châssis droit et à chargement latéral, fabriqué selon les normes les plus strictes ; conçu pour automatiser entièrement la collecte des déchets et des matériaux de recyclage résidentiels et commerciaux.

Labrie Top Select

Le Labrie Top Select est une unité de recyclage conçue pour la collecte manuelle et semi-automatisée des matières recyclables résidentielles. C'est l'unité la plus vendue de sa catégorie en Amérique du Nord, avec plus de 3 000 véhicules en service aujourd'hui.

Chargeur latéral Labrie Expert

L'Expert 2000 est une unité Drop-Frame à chargement latéral parfaitement adaptée aux opérations de collecte manuelle, semi-automatisée et entièrement automatisée des déchets ou du recyclage.

Labrie Minimax

Conçu pour fournir des solutions de qualité et innovantes, le Labrie Minimax est construit pour répondre à tous les besoins de levage spéciaux et bien plus encore !

Labrie Leach Alpha-III

Le hayon Leach Alpha-III est doté d'une grande trémie de 3 verges cubes (3 vg) avec un compactage de plus de 900 lb/vg. Sa polyvalence en matière de manutention de conteneurs en fait un choix idéal pour les arrêts commerciaux intermittents.

Chargeur frontal Wittke Superduty

Wittke sait à quel point un chargeur frontal doit être robuste. Les clients doivent les utiliser à rude épreuve, et c'est pourquoi Wittke les construit de manière robuste. Des plaques d'acier traitées HARDOX sont utilisées pour la fabrication de la carrosserie 100%.